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究其原因挖掘机维修电喷柴油发动机在低怠速不稳

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/12/28     浏览次数:    


一。挖掘机维修是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。维修挖掘机挖掘机最重要的三个参数:操作重量(质量),发动机功率和铲斗斗容。挖掘机维修供油系统r944c挖掘机的工作原理配备了由单体泵、高压管和喷油器组成的供油系统(简称PLD供油系统)。柴油机凸轮轴带动进排气门运动,同时带动单泵挺杆动作。当凸轮转动时,顶升单元泵的挺杆向上移动,挺杆推动单元泵的柱塞向上移动。ECU根据柴油机转速传感器发送的电信号,控制单体泵上部回油关闭阀电磁线圈的通电和断电,进而控制回油关闭阀的开闭。当燃油压力达到喷射压力时,燃油将通过喷油器喷入燃烧室,从而实现柴油机的工作。挖掘机柴油机供油系统如图1所示。回油截止阀安装在单泵上部,其电磁阀通电时间决定单泵供油量。当电磁阀切断时,单体泵的回油通道打开,即使单体泵中的柱塞已开始泵油,也无法建立高压。只有当电磁阀通电且回油道关闭时,机油压力才能迅速上升,高压燃油通过高压油管进入喷油器喷射燃油。当电磁线圈断开时,回油通道打开,单体泵快速溢流降压,供油停止。单泵工作循环如图所示

2,四个单泵冲??程的工作如下。驱动凸轮的柱塞向下转动时通过油返回到油中的燃料泵进入活塞室闭阀:的进气冲程。凹陷:凸轮运动柱塞后,柱??塞燃料增压室。此时,回油阀未封闭,该柱塞腔室的燃料压力的状态保持。输出行程:活塞驱动凸轮继续上行,当电磁线圈通电时,关闭所述回油阀关闭时,活塞腔的燃料压力。当燃料到达喷射压力,喷射注射器。浮雕行程:凸轮继续旋转,带动柱塞,所述螺线管被断电,此时,燃料喷射结束时,回油关闭阀打开时,活塞室漏极。

2.挖掘机修复故障排除首先,检查空气过滤器而不堵塞的柴油发动机,所述增压器运行正常,正常冷。其次,使用专用App检查SCULI柴油,发现柴油发动机在低怠速燃料供给量的过程中是变化的,从而确定柴油发动机燃料供给系统的故障的存在。检查发动机速度传感器时,发动机控制器(ECU的),燃料过滤器,燃料泵,燃料喷射器和供料管的问题之后都没有发现。但更换单体泵后,柴油发动机在低怠速仍然稳定,以及“嗡,嗡”的异响消失。从而确定故障是否是单个泵由于磨损。

三。对挖掘机维修的原因分析表明,柴油机低怠速转速不稳定是由于供油(喷油)不稳定所致。但是,供油不稳定的根源是单泵故障,可能发生在两个地方:一是柱塞腔漏油,二是电磁线圈控制的闭式回油阀漏油。单泵安装在柴油机气缸体上,柱塞腔下侧位于凸轮上方。

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